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用于燃气轮机喷雾和强化喷雾系统中的旋流压力喷嘴的雾化特性
用于燃气轮机喷雾和强化喷雾系统中的旋流压力喷嘴的雾化特性
作者:
克特·汉捷尔
约翰·福斯特
罗尔夫·帕德鲁特
菲力浦·苏尔曼
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
湿化
喷雾
压气机进口
燃气轮机
摘要:
将水喷入燃气轮机压气机的进口正变成燃气轮机出力增加的标准技术.喷水湿化进气至95%的相对温度,并冷却进气接近湿泡温度是一种传统的进口喷雾技术的应用.而强化喷雾则是将相当于进气质量流量的2%的水喷入压气机的进口.这种技术允许微水滴进入压气机,对某一设计运行点形成压气机运行的不同条件.该技术正在发展,使燃气轮机总体性能最优化.取决于大气条件(温度与湿度),喷雾技术能使出力增加5-10%.当采用强化喷雾装置时的一般目标是每喷入1%的水,增加出力5%.本文将报告用于喷雾和强化喷雾装置中的旋流压力喷嘴的下游雾化特性的度验研究成果.成果来自于实验室和一个缩小的重型燃气轮机进气装置的多次试验研究.通过改变以下参数:喷嘴孔板下游距离以及大气温度和相对湿度,雾羽范围内的水滴尺寸和水的质量通量.喷嘴特性的主要依据是雾羽内的水滴颗粒度分布.水滴粒度分布要求在20~30μm范围之内.因为对于进口喷雾技术,由于过滤器室和压气机入口之间的滞留时间很短,水滴必须能迅速蒸发.对于强化喷雾技术,微水滴必须能追随气流进入压气机,以减轻它们对压气机叶片的影响及产生侵蚀的危险,而要如此,前提是水滴粒径是足够的小.水滴粒度分布通过采用以激光衍射和成像为基础的喷雾诊断技术,在类似于燃气轮机进口的条件下加以测量.这是报告的所有测量都是在风洞与现场进行的,气流速度为5~25m/s.在测量远离喷嘴的水滴粒度分布时,会出现水滴蒸发.水滴的蒸发过程改变了水滴粒度分布的测量统计数字,使测量范围移向分布的较大端.为避免测量期间的这种偏移效应,风洞中的空气湿化至99%的相对湿度,以防蒸发发生于喷嘴的下游.
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关键词热度
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文献信息
篇名
用于燃气轮机喷雾和强化喷雾系统中的旋流压力喷嘴的雾化特性
来源期刊
燃气轮机技术
学科
工学
关键词
湿化
喷雾
压气机进口
燃气轮机
年,卷(期)
2003,(4)
所属期刊栏目
技术改造
研究方向
页码范围
69-71
页数
3页
分类号
TK473.4+4
字数
2189字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-2889.2003.04.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
菲力浦·苏尔曼
1
2
1.0
1.0
2
约翰·福斯特
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3
罗尔夫·帕德鲁特
1
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克特·汉捷尔
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传播情况
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引证文献(0)
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2010(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2014(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
湿化
喷雾
压气机进口
燃气轮机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机技术
主办单位:
南京燃气轮机研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
1009-2889
CN:
32-1393/TK
开本:
大16开
出版地:
江苏南京市中央北路80号
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
1337
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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