高速列车制动盘的热喷涂涂层

• 作者: David DUBLANCHE 郭晓燕
• 来源期刊: 国外机车车辆工艺
• 学科: 工学
• 关键词: 高速列车 制动盘 热喷涂 涂层 试验 摩擦 磨损
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 生产技术
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: TG174.442
• 语种: 中文

摘要

未来的TGV高速列车线路将提高列车运行速度以增加客流量.在这种情况下应提出新的设计原则以推动制动系统的发展.设计原则之一是采用圆盘摩擦制动,即采用能够吸收大量制动能和制动功率的喷涂涂层制动盘.这些解决方案都要求采用具有高热机械性能的摩擦材料.瓦郎斯大学的LAMIH实验室(自动化、工业机械和人力实验室)和HTI工厂研制了用热喷涂涂层获得与基体金属形成冶金结合的致密涂层.已经对一些涂层进行了优化,并在保压制动情况下,用LAMIH实验室的摩擦阻力系数测量计对几种不同类型涂层作了检测.试验证实了高能制动的优越性,并对一些研究方案的效果作了比较.