从短期试验结果预测新建预应力混凝土梁收缩和徐变的长期效应

• 作者: 胡狄 陈政清
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 预应力混凝土梁 收缩徐变 长期效应 理论分析
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 页码范围: 44-49
• 页数: 6页
• 分类号: U448.33
• 字数: 5015字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2003.03.010

摘要

基于计及钢筋配筋率、预应力钢筋松弛等影响的桥梁收缩、徐变长期效应计算式,提出了从梁体混凝土短期试验值推算相应素混凝土在该桥梁工作环境下收缩应变及徐变系数的方法;结合CEB-FIP MC90收缩模型与徐变模型思想,得出计算桥梁素混凝土收缩应变及徐变系数的CEB-FIP MC90修正公式.理论分析与试验结果比较表明,预测理论值给出了较好的精度.该预测方法,不需做材料的收缩、徐变试验,亦避免从标准环境下试验值推算桥梁工作环境下收缩、徐变可能产生的误差.