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摘要:
在对变形过程和变形过程中产生的组织转变进行计算机模拟的基础上,介绍了借助等离子硬化技术控制机车车轮制造和运营过程中的应力-应变和组织状态的方法的进展.作者认为等离子硬化处理后机车车轮轮箍的轮缘应力-应变和组织状态发生了极大的变化,其可能是轮箍在运行过程中形成脆性断裂的原因.
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文献信息
篇名 等离子处理对轮缘应力-应变和组织的影响
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 机车车轮 轮箍 轮缘 等离子处理 应力-应变 组织状态 脆性断裂
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 25-30
页数 6页 分类号 U260.6+2
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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机车车轮
轮箍
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等离子处理
应力-应变
组织状态
脆性断裂
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
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