客车纵梁开裂原因分析

• 作者: 曹芬 潘励 陈康敏
• 来源期刊: 机械工程材料
• 学科: 工学
• 关键词: 纵梁 非金属夹杂物 裂纹 失效分析
• 年，卷（期）: 2003,（7）
• 所属期刊栏目: 失效分析
• 页码范围: 52-54
• 页数: 3页
• 分类号: TGL42.41
• 字数: 1783字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3738.2003.07.017

摘要

用金相、扫描电镜等分析方法,对开裂的客车纵梁进行了分析.结果表明,纵梁钢材冶金质量差,钢中存在较多的非金属夹杂物,降低了钢的力学性能;纵梁钢板外侧表面遭受外来敲击造成的条状凹陷伤痕,钢板热轧工艺不当,表层存在大块氧化夹杂物及微裂纹等热轧工艺缺陷,是导致其发生纵向开裂的主要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈康敏	江苏大学材料科学与工程学院	136	1294	19.0	28.0
2	潘励	江苏大学材料科学与工程学院	34	315	10.0	16.0
3	曹芬	江苏大学材料科学与工程学院	4	20	2.0	4.0