原文服务方: 模具工业       
摘要:
卡车纵梁前端的变截面设计可以优化安装结构,但变截面区域变形不均,回弹后产生翘曲和扭曲缺陷,严重影响车架质量.采用理论分析、数值模拟与试验相结合的方法,研究了纵梁端部的翘扭回弹问题,据此制定了弯曲回弹补偿方案,在生产中取得了良好的效果.
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文献信息
篇名 卡车纵梁弯曲回弹分析与补偿研究
来源期刊 模具工业 学科
关键词 卡车纵梁 回弹分析 数值分析 应力状态
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 冲模技术
研究方向 页码范围 36-39
页数 分类号 TG386
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2168.2010.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱直睿 8 12 2.0 3.0
2 刘克欣 1 5 1.0 1.0
3 辛显静 2 6 1.0 2.0
4 刘学真 7 10 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
卡车纵梁
回弹分析
数值分析
应力状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具工业
月刊
1001-2168
45-1158/TG
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
5574
总下载数(次)
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17788
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