连续刚构桥梁墩柱线刚度对下部构造设计的影响特点

• 作者: 张坚 程卫军
• 来源期刊: 广东公路交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高架桥 连续刚构 墩柱线刚度
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 37-39
• 页数: 3页
• 分类号: U441.5
• 字数: 2119字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7619.2003.03.012

摘要

介绍了京珠高速公路粤境南段大石古高架桥设计阶段的一些特点.在墩身较高的情况下,通过对简支、连续刚构两种体系的比较,选择采用先简支后连续刚构体系.在全桥一联的连续刚构状态下,由于边墩线刚度变化较大,在设计中通过调整墩身刚度,释放矮边墩,达到墩身内力合理分布.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程卫军		8	10	2.0	3.0
2	张坚		3	6	2.0	2.0