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摘要:
集料间隙率VMA是HMA和SMA等沥青混合料设计的关键标准,它随集料的性质和集料级配组成而异,在集料性质满足规范要求基础上,则决定于集料组成.该文从干涉理论出发,分析了不同集料组成与VMA的关系,并与当前有关规范中VMA的最小值对比,证明文中提出的HMA和SMA的集料组成是合理的.文末并对如何调整集料性质和级配组成使其达到VMA标准的途径提供参考意见.
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文献信息
篇名 HMA和SMA的集料组成和VMA的关系
来源期刊 上海公路 学科
关键词 集料组成 集料间隙率 VMA
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 6-8,43
页数 4页 分类号
字数 3536字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2003.01.002
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林绣贤 31 255 6.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
集料组成
集料间隙率 VMA
研究起点
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引文网络交叉学科
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上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
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