基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
建立了简化的1/4车辆模型,并对车辆的动载荷特性进行分析;描述了反映路面不平度的波数功率谱密度[Su(k)]与时间角频率谱密度[Su(w)]的关系,运用频域模拟分析方法计算了车辆动载荷的功率谱密度、均方根偏差与动载系数,并且分析了车速与路面不平度对车辆动载荷变化的影响.可为进一步的路面动力响应研究提供理论基础.
推荐文章
铁路车辆/轨道耦合系统在冲击载荷作用下的动应力分析
车辆/轨道耦合系统
冲击载荷
有限元法
动应力
LS-DYNA3D
公交车辆运行的模拟计算研究
油耗
公交车辆
道路循环特征
驾驶员模型
模拟计算
基于加速度反演频域动载荷的一种正则化途径
动态载荷
频响函数
反问题
正则化
归一化
随机超载下疲劳裂纹扩展的模拟计算
疲劳裂纹扩展
迟滞效应
随机超载
蒙特卡罗法
统计分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车辆动载荷的频域模拟计算与分析
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 交通运输
关键词 1/4车辆模型 谱密度 路面不平度 动载系数
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 U416
字数 2991字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2003.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄晓明 东南大学交通学院 552 11109 50.0 73.0
2 陶向华 东南大学交通学院 5 244 5.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (63)
同被引文献  (59)
二级引证文献  (278)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(6)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(0)
2007(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2008(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2009(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2010(12)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(4)
2011(16)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(12)
2012(19)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(15)
2013(32)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(28)
2014(39)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(34)
2015(42)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(35)
2016(44)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(41)
2017(37)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(34)
2018(40)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(34)
2019(31)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(29)
2020(9)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(9)
研究主题发展历程
节点文献
1/4车辆模型
谱密度
路面不平度
动载系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
论文1v1指导