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摘要:
由于添加剂的种类不断完善、性能大幅度提高、添加剂的复配技术不断成熟,润滑机理发生了本质的变化.化学膜取代吸附膜,从根本上改变了抗胶合机理;化学吸附膜取代物理吸附膜,润滑油在齿面上的粘着强度提高了5倍~10倍,不再存在油达不到啮合部位的问题.现行的以保证油膜厚度为目标、以增加粘度、控制温度为主要手段的标准和规范,已不能满足时代的要求,必须在当代科学技术的基础上进行修订.该文论证了现行标准存在的主要问题,提出了我们的看法.
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内容分析
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文献信息
篇名 对现行工业齿轮油有关标准的探讨
来源期刊 合成润滑材料 学科 工学
关键词 齿轮油 标准 润滑机理 化学膜 探讨
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 TE626.3
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮油
标准
润滑机理
化学膜
探讨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合成润滑材料
季刊
1672-4364
50-1067/TQ
16开
重庆市九龙坡区渝州路62号
1974
chi
出版文献量(篇)
1058
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1
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