新型铁路机车牵引齿轮油的研究

• 作者: 刘晓峰 彭勇 李英姿 潘仁发 童宗文 许海东 高海祥
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引齿轮油 铁路机车 基础油 添加剂 理化性能
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 成果简报
• 页码范围: 136-144
• 页数: 9页
• 分类号: U268.54
• 字数: 6136字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2014.02.22

摘要

为满足提速、重载新型内燃、电力机车齿轮润滑的需要,在原8K齿轮油的基础上,研制新型铁路机车牵引齿轮油(简称新型油).选用精制矿物油与合成油的复合油作为新型油的基础油;采用正交方法筛选和优化抗磨剂与油性剂、抗氧剂、防锈防腐蚀剂、破乳剂和抗泡剂等添加剂的配伍.新型油改善了原8K齿轮油的运动黏度、闪点、抗泡性能和烧结负荷等技术指标.经室内理化性能综合评定,新型油的极压抗磨性、防锈防腐蚀性、抗乳化性、抗泡性等性能都达到或超过原8K齿轮油.经过在3台8K型电力机车和3台DF11及DF4D型内燃机车上为期1年的现场试验和考察结果表明:新型油的剪切安定性能优于原8K齿轮油,抗氧化、抗磨及润滑性能与原8K齿轮油相当;新型油与原8K齿轮油混合后的润滑效果与原8K齿轮油相当,两者没有相互间的不良影响.因此,新型油可以替代原8K齿轮油在我国铁路机车上使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	童宗文	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	6	34	4.0	5.0
2	李英姿	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	6	19	2.0	4.0
3	刘晓峰	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	3	11	2.0	3.0
4	潘仁发	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	1	2	1.0	1.0