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摘要:
以软化点为参数建立了沥青一级老化动力学模型,为研究沥青抗老化性能提供了一种简便可行的分析方法.并用该动力学模型对用沙中减渣研制的符合Q/SHR003-98标准的AH-70和AH 90两种高等级道路沥青的抗老化性能进行了比较,求得了动力学参数,同时用正戊烷沥青质老化动力学模型和老化指数方法比较了两种沥青的抗老化性能.结果表明,以软化点为参数的动力学模型与用正戊烷沥青质为参数的老化动力学模型以及用老化指数方法分析的结果完全一致,以软化点为参数建立的沥青老化动力学模型,能够很好的描述沥青的老化速率.通过对两种道路沥青抗老化性能的比较,表明AH-90沥青的抗老化性能优于AH-70沥青.
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文献信息
篇名 沙中高等级道路沥青抗老化性能的研究
来源期刊 抚顺石油学院学报 学科 工学
关键词 道路沥青 软化点 老化 动力学模型
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 石油化工
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 TE626.8+6
字数 2292字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6952.2003.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖克俭 辽宁石油化工大学石油化工学院 190 1866 21.0 33.0
2 魏毅 辽宁石油化工大学石油化工学院 34 413 11.0 19.0
3 丛玉凤 辽宁石油化工大学石油化工学院 119 878 15.0 24.0
4 赵朝辉 辽宁石油化工大学石油化工学院 8 96 6.0 8.0
5 玄明琴 辽宁石油化工大学石油化工学院 7 88 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路沥青
软化点
老化
动力学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁石油化工大学学报
双月刊
1672-6952
21-1504/TE
大16开
辽宁省抚顺市望花区丹东路西段1号
8-257
1981
chi
出版文献量(篇)
2263
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12790
论文1v1指导