气缸活塞组件表面耐磨性和活性保护层

• 作者: Б.М.АСТАШКЕВИЧ 李良福
• 来源期刊: 国外机车车辆工艺
• 学科: 交通运输
• 关键词: 运输柴油机 气缸活塞组件 活性保护层 可靠性
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 20-26
• 页数: 7页
• 分类号: TG174.4|U262.1
• 语种: 中文

摘要

气缸活塞组件在变化的热、载荷、速度工况和促使隔离保护膜破裂的磨料和气体介质作用等苛刻的逆向边界摩擦条件下,主要破坏类型是在原子水平、微观和宏观水平上发生的咬合.伴随咬合发生的还有在薄表面层内的不可逆疲劳过程和从柴油机的油道和气道落入摩擦区的固体颗粒所造成的损伤.提出了利于摩擦表面活性保护层的物理模型.这些保护层的结构和性能与承载能力、匹配零件材料的相容性和柴油机气缸内的摩擦条件有关.指出了提高摩擦部件可靠性的途径.