机车柴油机气缸-活塞组零件表面耐磨性和活性保护层的作用

• 作者: Асташкевич Б М 李洪钢
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 机车用柴油机 气缸 活塞 摩擦 磨损 研究
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 36-42
• 页数: 7页
• 语种: 中文

摘要

气缸-活塞组零件在不稳定的热、负荷、速度工况和促使隔离保护膜破裂的磨料和气体介质作用时苛刻的往复边界摩擦条件下,主要破坏种类是在原子水平、微观和宏观水平上进行的咬合.与此同时,还在薄表面层内发生不可逆的疲劳过程和从柴油机的油道和进气道落入摩擦区的固体颗粒的损伤.提出了由于摩擦表面的适应性引起的活性保护层的物理模型.这些保护层的结构和性能将与承载能力水平、接触件材料的相容性和柴油机气缸内的摩擦条件有关.指出了提高摩擦部件可靠性的途径.