原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
现代柴油机仍一如既往地要求降低排放和提高功率.然而,在降低燃油耗和废气排放的同时,要达到较高的升功率势必要求燃烧与不断提高的爆发压力具有良好的匹配.而目前常见的轿车柴油机铝活塞承受功率的能力已达到极限.因此,发动机零部件供应商正致力于研发能够承受更高机械负荷和热负荷的钢活塞.
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柴油机
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柴油机
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钢活塞
最高燃烧压力
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钢活塞
激光焊接
柴油机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 轿车柴油机用的钢活塞
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 柴油机 钢活塞 降低排放 提高功率
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
钢活塞
降低排放
提高功率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导