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原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
柴油机的排放升级及降低燃油耗的需求对柴油机往复运动件提出了更高的要求,其中活塞环作为柴油机最重要的往复运动件之一,对降低排放和减少燃油耗有着非常重要的作用。在应用低弹力活塞环组时,需要满足窜气量和机油耗指标,并在可靠性耐久试验中保持稳定的性能。借助动力学分析软件,以某3.0 L国六b柴油机活塞环为例,提出活塞环组优化设计。优化设计后的活塞环组通过了柴油机试验的验证,可满足柴油机性能要求。
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内容分析
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文献信息
篇名 3.0L柴油机活塞环的性能改进
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 活塞环 弹力 优化 动力学
年,卷(期) 2023,(1) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 7-13
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2023.01.002
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研究主题发展历程
节点文献
活塞环
弹力
优化
动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
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