活塞涂层对柴油机性能影响的研究

• 作者: C.S.Ramesh K.Veerabhadhrappa R.Rohit V S.K.Rupangudi 闫红梅
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 柴油机 热障涂层 喷涂过程 绝热 排放性能 机械效率
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 材料工艺
• 页码范围: 63-65
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

发动机活塞绝热的目的是减少热损失,从而提高指示效率.热障涂层被用于模拟绝热发动机的工作状态,其目的不仅是降低缸内热损失,防止底层金属表面的热疲劳,而且也是为了减少发动机排放.采用热障涂层能降低从燃烧室表面(包括气缸盖、气缸套和活塞顶)和活塞环向发动机冷却水套的传热.应用以陶瓷为基体的涂层,使燃烧室的隔热对燃烧过程产生影响,从而影响发动机的性能和废气排放特性.在油价快速上涨的情况下,绝热技术因有助于降低燃油耗而显得越来越重要.在柴油机活塞顶部采用等离子喷涂的热障涂层,研究其对发动机性能的影响.证实这种涂层能提高发动机的热效率和机械效率.