原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
在考虑钢筋混凝土箱梁整体变形的基础上,用空间有限元分析程序对单箱单室箱梁顶板、翼缘板在轮胎局部荷载作用下的横向受力进行了系统的参数分析.通过回归分析,得出箱梁在变截面参数下行车道板的横向弯矩与横向受力有效分布宽度的经验计算公式,并将经验值与有限元值及我国现行桥梁规范值(JTJ023-85)进行了比较,表明所提公式在常用参数范围内具有足够精度,并用其对变截面箱梁的横向受力分布规律进行了分析.
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文献信息
篇名 钢筋混凝土变截面箱梁横向受力有效分布宽度分析
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 有限元方法 钢筋混凝土箱梁 有效分布宽度 规范
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 82-85
页数 4页 分类号 U411
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-2472.2003.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方志 湖南大学土木工程学院 211 3351 32.0 49.0
2 张志田 同济大学桥梁工程系 4 81 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
有限元方法
钢筋混凝土箱梁
有效分布宽度
规范
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
总下载数(次)
0
总被引数(次)
41941
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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