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摘要:
复合驱动是汽车节能的新技术之一.因此以发动机经济工况运行及惯性能量回收再利用为研究中心,针对汽车复合驱动系统应用的技术关键,从应用角度出发,结合车辆实际运行工况、系统安装及使用等,给出各技术关键的实现途径,使该系统的开发应用成为可能.
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文献信息
篇名 汽车复合驱动的技术关键及实现途径
来源期刊 农机化研究 学科 交通运输
关键词 汽车 复合驱动 能量 液压
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 动力工程
研究方向 页码范围 208-209,231
页数 3页 分类号 U461
字数 0字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2003.01.087
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宏新 68 603 14.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
复合驱动
能量
液压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
总被引数(次)
94283
论文1v1指导