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摘要:
濮城油田沙三段中亚段油藏为微裂缝-孔隙双重介质油藏,水力压裂产生的人工裂缝与原始裂缝连通形成水道.处在裂缝方向的油井极易暴性水淹,从而大大降低最终采收率.通过油藏压裂效果分析,及时进行了以重组注采井网为中心的开发调整,油藏水驱控制程度提高了12.3%,动用程度提高了8.5%,综合递减率下降28.5%,日增产原油110t.
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结构
原理
应用
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措施
内容分析
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文献信息
篇名 濮城油田双重介质油藏裂缝水淹分析及对策
来源期刊 油气地质与采收率 学科 工学
关键词 双重介质油藏 低渗透油藏 人工裂缝 裂缝监测 水淹方向 开发调整 濮城油田
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 油气藏工程
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号 TE327
字数 2160字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9603.2003.06.017
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1 李道亮 4 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
双重介质油藏
低渗透油藏
人工裂缝
裂缝监测
水淹方向
开发调整
濮城油田
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气地质与采收率
双月刊
1009-9603
37-1359/TE
大16开
山东省东营市聊城路3号
1994
chi
出版文献量(篇)
3486
总下载数(次)
3
总被引数(次)
42233
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