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摘要:
以钢管混凝土肋拱桥为例,根据结构有限元理论建立空间分析的有限元模型,研究了拱上建筑加载顺序对主拱圈变形及受力的影响,从而选择更为安全的拱上建筑施工加载顺序.
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内容分析
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文献信息
篇名 拱上建筑加载顺序对主拱圈的影响
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 拱上建筑 加载顺序 主拱圈 变形 受力
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 交通科技
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号 U441
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2003.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋俊杰 5 18 2.0 4.0
2 刘湘江 5 11 1.0 3.0
3 杨真春 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
拱上建筑
加载顺序
主拱圈
变形
受力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
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总被引数(次)
6050
论文1v1指导