船舶结构振动特性研究

• 作者: 华宏星 邹春平 陈端石
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 结构振动 模型 有限元法
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 所属期刊栏目: 振动与噪声
• 页码范围: 102-115
• 页数: 14页
• 分类号: U661.44
• 字数: 8147字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2003.02.014

摘要

本文利用SHELL63、BEAM4、SOLID95、COMBIN14四种类型共64187个有限单元和30种几何参数建立了接近于真实船舶(包括机舱动力设备)的有限元模型.在考虑流-固耦合状态下,用有限元技术对船舶进行模态分析以及船舶对激励力的振动响应数值计算.在模态分析过程中,采用了矩阵缩减的方法来消除局部模态,以便获得整体弯曲和扭转振动模态.然后对主机单层隔振器和辅机双层隔振器的减振效果进行了预估.将建立的接近于真实船舶的有限元模型和尾部结构的三维有限元和梁组合模型的数值计算结果进行比较,得到一些重要结论.本文为船舶设计人员在船舶设计阶段,预报船舶结构振动提供了一条新的途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	华宏星	上海交通大学机械与动力工程学院	185	2574	27.0	45.0
2	邹春平	上海交通大学机械与动力工程学院	5	287	4.0	5.0
3	陈端石	上海交通大学机械与动力工程学院	17	585	11.0	17.0