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摘要:
本文从分析路基边坡稳定的角度出发,依据上海地质条件,对目前高速公路常用软基处理方法进行稳定性计算分析,得出指导施工快速填筑路基而不失稳的路基极限高度.
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影响因素
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公路路基路面设计中的软基处理分析
公路路基路面设计
软基处理
施工
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 软基处理路基极限高度分析
来源期刊 东北公路 学科
关键词 软基处理 稳定 极限高度
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 36-37
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李向国 石家庄铁道学院交通工程系 36 215 8.0 13.0
2 刘润芬 石家庄铁道学院交通工程系 7 14 3.0 3.0
3 康拥政 石家庄铁道学院交通工程系 25 142 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
软基处理
稳定
极限高度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北公路
季刊
1004-7689
21-1114/U
16开
辽宁省沈阳市东陵区文翠路81号
8-358
1978
chi
出版文献量(篇)
418
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