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摘要:
该文在分析体外预应力钢筋与混凝土主梁变形的基础上,通过截面内力平衡方程和变形协调关系,对体外预应力混凝土梁进行了从加载到破坏的全过程分析,得到了极限状态下体外筋的极限应力和混凝土梁的极限抗弯强度.利用该文介绍的计算方法,可以考虑不同的荷载形式、不同的截面形式及不同的普通钢筋用量等因素对主梁极限状态的影响,并能得到中间过程及破坏阶段混凝土、普通钢筋、预应力钢筋的应变和应力.通过该文理论得到的计算结果得到了试验的验证.
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文献信息
篇名 体外预应力混凝土简支梁全过程分析
来源期刊 南京理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 体外 预应力混凝土 桥梁 全过程分析
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 318-322
页数 5页 分类号 U446.3
字数 2501字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9830.2003.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宗林 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 51 547 13.0 22.0
2 张树仁 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 20 719 13.0 20.0
3 王彤 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 18 214 6.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
体外
预应力混凝土
桥梁
全过程分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
出版文献量(篇)
3510
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7
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