高速铁路预应力混凝土简支箱梁剪力滞效应分析

• 作者: 张元海 王小鹏
• 来源期刊: 河南科学
• 关键词: 铁路桥梁 剪力滞效应 箱梁 预应力 能量变分法
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 交通科学
• 页码范围: 259-264
• 页数: 6页
• 分类号: U441+.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-3918.2020.02.013

摘要

为了研究预应力作用下箱梁的剪力滞效应,将预应力钢筋作为施加在混凝土结构上的外荷载并进行等效计算.以附加挠度作为分析剪力滞效应的广义位移,基于能量变分法,推导了预应力作用下剪力滞效应的解析解.通过对一简支梁计算表明,计算值和有限元结果基本吻合,验证了本文理论解析解的合理性.对高速铁路标准跨度简支箱梁计算得出,预应力钢筋折线布束方式对梁体剪力滞效应影响最大,曲线布束次之,直线布束最小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张元海	兰州交通大学土木工程学院	100	992	16.0	29.0
2	王小鹏		10	2	1.0	1.0