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摘要:
三宝沥大桥为京珠高速公路广珠段的一座大桥,全长680 m,主跨为35 m预应力工字梁,基础(半幅)为4根φ1.2嵌岩灌注桩,单桩承载力为5 200 kN,针对在设计计算中存在着一部分不合理因素,分析了嵌岩桩施工质量对桩基承载力的影响,提出了对规范中嵌岩桩计算方法的相关问题.
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桩基托换
筏基加固
顶升
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 三宝沥大桥桩基计算方法的探讨
来源期刊 广西交通科技 学科 交通运输
关键词 三宝沥大桥 嵌岩桩 计算方法 规范 探讨
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 京珠北路专题
研究方向 页码范围 48-49
页数 2页 分类号 U443.15
字数 1488字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫秋旭 广东省湛江公路工程大队第三工程处 3 1 1.0 1.0
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
三宝沥大桥
嵌岩桩
计算方法
规范
探讨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西交通科技
双月刊
1004-051X
45-1119/U
国标16
广西壮族自治区南宁市
1976
chi
出版文献量(篇)
700
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2901
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