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摘要:
采用进口ER5356焊丝和自制Al-Mg合金焊丝对车辆用6005A铝合金大型材进行了焊接,对焊接接头组织与性能进行了分析和研究.结果表明,6005A铝合金大型材焊接接头的最薄弱的部位位于离焊缝中心约15~20mm的热影响区内的软化区,软化区产生的主要原因是该区强化相粒子在焊接热循环过程中发生过时效,产生聚集粗化.
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激光-MIG复合焊接
铝合金
组织
力学性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路车辆用6005A铝合金大型材焊接性能研究
来源期刊 轻合金加工技术 学科 工学
关键词 6005A铝合金 大型材 焊接接头 组织 性能
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 轻合金材料及应用
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 TG4|TG457.14
字数 2398字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7235.2003.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹志民 中南大学材料学院 233 3801 29.0 51.0
2 郭飞跃 中南大学材料学院 4 56 4.0 4.0
3 王炎金 7 101 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
6005A铝合金
大型材
焊接接头
组织
性能
研究起点
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期刊影响力
轻合金加工技术
月刊
1007-7235
23-1226/TG
大16开
哈尔滨市平房区新疆三道街11号
14-112
1964
chi
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