原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对煤的催化气化反应中以往的动力学模型不再适用这一情况,以气固非催化缩核反应动力学模型为基础,考虑了催化剂对反应的作用,并将催化剂的影响因素用一个催化有效因子函数来表达,该函数包括催化剂的催化能力、加入量以及滞留效应等;建立了适合于煤催化气化反应的修正缩核反应动力学模型.结果表明,在模型适用范围内模型模拟值与实验结果吻合良好,误差在1.4%以内.
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文献信息
篇名 煤催化气化的修正缩核反应模型研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 煤催化气化 修正缩核反应模型 催化有效因子
年,卷(期) 2003,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1190-1193
页数 4页 分类号 TQ534
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2003.11.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯霄 西安交通大学环境与化学工程学院 160 1760 23.0 31.0
2 王黎 西安交通大学环境与化学工程学院 51 511 13.0 21.0
3 张泽凯 西安交通大学环境与化学工程学院 4 84 4.0 4.0
4 刘业奎 西安交通大学环境与化学工程学院 8 159 7.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
煤催化气化
修正缩核反应模型
催化有效因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
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