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摘要:
特种越野汽车的传动系结构复杂,是一个动力传递与分配网络,其传动方案设计的好坏直接影响整车的越野机动性、动力性、经济性等性能.本文对特种越野汽车传动系的方案设计进行了研究,将传动系方案设计分解为拓扑结构设计和参数设计及最佳匹配两个层次,通过PTG图自动生成算法和产品可视化建模技术,较好地解决了传动系方案的计算机辅助设计问题.
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文献信息
篇名 特种越野汽车传动系方案的计算机辅助设计
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 特种越野汽车 传动系 方案设计 计算机辅助设计 PTG图
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 CAD/CAM/CAE
研究方向 页码范围 1003-1008
页数 6页 分类号 TP391.72
字数 5626字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2003.06.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢长生 华中科技大学计算机学院国家外存储重点实验室 348 4405 33.0 51.0
2 胡于进 华中科技大学计算机学院国家外存储重点实验室 140 1965 23.0 38.0
3 李成刚 华中科技大学计算机学院国家外存储重点实验室 89 1334 19.0 33.0
4 胡迪青 华中科技大学计算机学院国家外存储重点实验室 19 135 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
特种越野汽车
传动系
方案设计
计算机辅助设计
PTG图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
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15
总被引数(次)
69926
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