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摘要:
重型柴油机的燃料供给系统只能依靠泵送的柴油自身来润滑.由于对空气质量指标和汽车尾气排放指标的限制,要求柴油中硫的含量越少越好,因此,柴油的润滑性能变差.为了解决这一问题,需在柴油中加入柴油润滑剂,以提高柴油的润滑性能.在四球试验机上用L9(34)正交方案,确定了评价柴油润滑性能的试验方法.该试验方法试验周期短、费用低,对不同质量级别的柴油及柴油润滑剂具有较好的区分性和重复性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 柴油润滑性能试验方法研究
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 柴油 润滑剂 润滑性 研究
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 U473.1.2
字数 2363字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2003.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷爱莲 38 117 7.0 9.0
2 王爱香 23 56 5.0 7.0
3 文志民 3 10 2.0 3.0
4 颉敏杰 41 81 5.0 7.0
传播情况
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柴油
润滑剂
润滑性
研究
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汽车工艺与材料
月刊
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大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
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