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摘要:
所谓粉胶就是沥青混合料中矿粉用量与沥青用量之比.在普通沥青混合料中粉胶比一般为1.2,太多的矿粉易造成拌和困难,太少马氏稳定度较低,强度难以满足要求.在SMA沥青混合料中粉胶比一般高达1.8~2.0,这是由于SMA添加纤维后将沥青团粒分散,增加了沥青混合料的和易性.对SBS改性沥青混合料来说矿粉的最佳掺量应为多少在众研究中尚无定论且争议较大.这给确定改性沥青最佳配合比带来很大困难.
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文献信息
篇名 对改性沥青混合料中粉胶比研究初探
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 改性沥青 混合料 粉胶比 研究
年,卷(期) 2003,(z1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 U414.75
字数 语种 中文
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1 张跃峰 14 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
改性沥青
混合料
粉胶比
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
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9363
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