东大别超高压变质带的深部构造

• 作者: 杨文采
• 来源期刊: 中国科学D辑
• 学科: 地球科学
• 关键词: 综合地球物理调查 地壳构造剖面 碰撞造山 超高压变质 东大别
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 页码范围: 183-192
• 页数: 12页
• 分类号: P5
• 字数: 8423字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-9267.2003.02.012

摘要

在大别山东段进行的综合地球物理调查的资料不仅提供了较精细的地壳构造信息, 而且不同方法取得的资料有很好的相关性. 根据这些资料作综合研究可以编制出较为可靠和精细的地壳构造剖面图(图版II). 东大别造山带的地壳可分为北淮阳、北大别、南大别与宿松4个构造单元. 其中宿松高压变质带的中下地壳为扬子俯冲地壳, 而北淮阳下方的中下地壳为中朝克拉通的地壳, 合肥盆地下方亦为中朝克拉通的基底. 南、北大别的中下地壳结构具有明显差别, 反映了它们在印支期之后有过不同的演化轨迹, 不应把它们合并为同一个地壳单元. 现今大别造山带的结构主要反映了早-中侏罗世扬子克拉通的向北陆-陆俯冲, 而且华北基底同时向南俯冲, 和晚侏罗世以来以北大别为中心的地壳伸展和上隆揭顶. 在三叠纪南北碰撞时晓天-磨子潭断裂带处于缝合带南沿部位, 从它往北上地壳构造从北倾低角度正断层很快转变成向南陡倾的逆冲褶断, 这种强烈的地壳变形反映了碰撞缝合带的典型特征. 北淮阳中上地壳与华北基底相连, 反映了后碰撞期南北板块继续处于挤压环境的会聚态势, 而这一会聚事件向北一直影响到处于合肥盆地北缘的淮南. 在双程走时22s出现反映岩石圈底界的强反射体, 估计岩石圈厚度约78 km. 由地球物理资料可推断大别UHPM岩片的厚度不超过8 km. 这一结果不支持"陆壳先俯冲到地幔然后整体折返回地壳而形成UHPM带"的假说.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨文采	中国地质科学院地质研究所	69	1368	23.0	35.0