车轮动平衡的数字检测方法及其比较

• 作者: 彭熙伟 李占宏 王洪 谭日飞
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车轮 动平衡 数字检测
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 418-封三，329
• 页数: 3页
• 分类号: U46
• 字数: 1293字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2003.04.027

摘要

介绍了车轮动平衡机的结构和检测原理;列举了互相关和傅立叶变换两种算法的应用及特点;通过试验从精度和计算时间两方面进行了比较.试验结果表明采用傅立叶变换求解不平衡量的幅值和相位可以获得良好的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭熙伟		72	725	15.0	23.0
2	李占宏		4	43	4.0	4.0
3	王洪		8	163	5.0	8.0
4	谭日飞		5	50	3.0	5.0