铝镁硅合金车身板材皱曲特性的数值模拟研究

• 作者: 关绍康 曹宏深 朱茹敏
• 来源期刊: 轻合金加工技术
• 学科: 工学
• 关键词: Al-Mg-Si合金 车身板 皱曲特性
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 所属期刊栏目: 板、带、箔材工艺与设备
• 页码范围: 25-27,42
• 页数: 4页
• 分类号: TG115.5
• 字数: 1595字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7235.2003.02.007

摘要

基于弹塑性板壳失稳理论,采用YBT模型和非线性弹塑性有限元分析,以08Al车身钢板和普通低碳钢板为比较对象,通过数值模拟研究了新型Al-Mg-Si合金车身板的皱曲特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	关绍康	郑州大学材料工程学院	192	2098	22.0	33.0
2	曹宏深	郑州大学材料工程学院	30	130	6.0	10.0
3	朱茹敏	郑州大学材料工程学院	2	32	2.0	2.0