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摘要:
本文通过对汽车液压零部件定量气密性检测的机理分析,提出了极限泄漏率的概念,用来判定工件密封性能的好坏.建立了密封容积的微泄漏模型,并分析了微泄漏的特点,确定了以压差法为检测汽车零部件密封性能的基本方法,并对该方法的具体实施进行了研究.
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文献信息
篇名 汽车液压零部件定量气密性检测的研究
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 汽车零部件 密封性能 检测
年,卷(期) 2003,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-79,83
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷晨波 南京工业大学机械学院 208 1210 16.0 23.0
2 苏小平 南京工业大学机械学院 100 508 12.0 16.0
传播情况
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引文网络
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2013(1)
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车零部件
密封性能
检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
总被引数(次)
4384
论文1v1指导