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摘要:
为避免传统的柴油发动机台架试验中试验曲线出现跳变不连续的情况,本文在原有的点动模式与程控模式的基础上,提出了渐变测控模式,重点介绍了渐变模式的实现原理,突出其试验稳定性、连续性的优点,并给出软件实现.
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文献信息
篇名 基于渐变模式的柴油发动机自动测控软件设计
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 渐变模式 点动模式 程控模式 自动测控
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-61
页数 3页 分类号 TK427|TP27
字数 2077字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2003.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周泓 浙江大学仪器系 60 748 11.0 26.0
2 郑永光 浙江大学仪器系 4 16 3.0 4.0
3 夏一行 浙江大学仪器系 5 64 4.0 5.0
4 汪乐宇 浙江大学仪器系 61 1211 17.0 33.0
传播情况
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2005(1)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
渐变模式
点动模式
程控模式
自动测控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导