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摘要:
现行高速公路边坡防护大多采用了衬砌拱进行集中排水的型式,对衬砌拱的流水槽宽度、间距等进行了合理的分析计算,推导了简易的计算公式,特别指出了衬砌拱的流水槽宽度与其间距应具有一定的比例关系,且都与降雨强度、路面宽度以及路面粗度系数等成正比,对衬砌拱的设计应结合高速公路各路段的降雨强度以及路面宽度等实际状况,不应任意设计.给出了部分计算结果表,可供实际工程设计参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 衬砌拱的合理设计计算方法
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 高速公路 衬砌拱 流水槽 设计计算
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 工程理论
研究方向 页码范围 52-54,64
页数 4页 分类号 U417.3
字数 2325字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2003.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈云鹤 解放军理工大学工程兵工程学院 46 372 11.0 18.0
2 王春辉 解放军理工大学工程兵工程学院 5 76 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2002(1)
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
衬砌拱
流水槽
设计计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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