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摘要:
新月线月山站外包线K76+425~K77+300段路堑边坡原设计挖方坡率为l:0.5,一坡到顶,未做任何支挡及防护工程。在施工过程中,边坡发生崩塌、落石现象,边坡存在不稳定的潜在危险,因此对该路堑工程进行了I类变更设计。本文对此次变更设计的原因进行了分析,同时对此类工程地质工作中的问题提出了意见和建议。
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文献信息
篇名 新月线月山站K76+425~K77+300右侧路堑坍塌原因分析
来源期刊 科技交流 学科 交通运输
关键词 新月线 铁路工程 坍塌原因 变更设计 路堑工程 月山站
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-97
页数 4页 分类号 U213.12
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作者信息
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1 林刚 铁道第一勘察设计院地质路基处 2 0 0.0 0.0
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新月线
铁路工程
坍塌原因
变更设计
路堑工程
月山站
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