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摘要:
采用有限元法研究了高速磁悬浮列车的悬浮和推进电磁场,重点研究了车辆在不同运行条件下悬浮力和推力的变化规律,并得出了经验公式.分析和计算结果表明,悬浮力和推力的大小与功角有关,并且由于定子齿槽和材料不连续的影响,悬浮力和推力都存在六倍频的波动.
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文献信息
篇名 高速磁悬浮列车电磁场的模拟计算
来源期刊 国防科技大学学报 学科 工学
关键词 磁悬浮列车 直线同步电机 电磁场分析 有限元法 模拟计算
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 机电工程·控制工程
研究方向 页码范围 76-78
页数 3页 分类号 TM153+.1
字数 1542字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2003.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗飞路 国防科技大学机电工程与自动化学院 120 1913 24.0 36.0
2 陈棣湘 国防科技大学机电工程与自动化学院 87 694 14.0 22.0
3 潘孟春 国防科技大学机电工程与自动化学院 150 1381 19.0 30.0
4 胡媛媛 国防科技大学机电工程与自动化学院 6 102 5.0 6.0
5 田武刚 国防科技大学机电工程与自动化学院 18 93 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮列车
直线同步电机
电磁场分析
有限元法
模拟计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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