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摘要:
运输船舶规模大,载货量或载客量非常大,一旦发生海损事故,带来的直接经济损失和间接损失都难以估算.笔者提出了运用先进的通信技术和通信设备,对长江航行船舶进行安全监控;针对船舶海事中70%是碰撞事故的事实,提出了长江船舶避碰预警系统的设计思路和技术路线;长江航运各有关机构则应恪尽职守,确保船舶具有良好的适航性.这些新观念和新思路对减少长江海损事故都有着积极的现实意义.
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文献信息
篇名 长江航行安全问题的研究
来源期刊 中国安全科学学报 学科 交通运输
关键词 航行安全 适航性 避碰预警系统
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 水运安全工程
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号 U6
字数 3744字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3033.2003.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨浩 北方交通大学交通运输学院 24 874 17.0 24.0
2 刘建军 北方交通大学交通运输学院 6 71 4.0 6.0
3 魏玉光 北方交通大学交通运输学院 5 47 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航行安全
适航性
避碰预警系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
26
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