长江航道航行环境风险评价

• 作者: 佟馨 张帆 江福才 郭颜斌 马全党
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: 物元可拓模型 长江 航行环境 风险评价
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 32-36,42
• 页数: 6页
• 分类号: U698
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.jsmu.2017.04.007

摘要

为对长江航道环境风险进行评价,利用物元可拓理论和熵权法,建立熵权物元可拓评价模型.以自然环境、通航条件、交通环境为一级指标,12个风险因素为二级指标组成风险评价体系.在该模型中,对量化的评价指标进行归一化处理,构建长江航道航行环境风险等级评估的经典域、节域和待评物元.通过熵权法确定指标权重,利用该模型计算关联函数值并进行关联度分析,确定长江航道航行环境风险等级及其变量特征值.选取长江江苏段某航段为实例,运用该模型定量评价该航段航行环境风险的大小.评价结果与实际情况相符,证明了模型的准确性和适用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张帆	武汉理工大学航运学院	85	474	13.0	19.0
5	江福才	武汉理工大学航运学院	35	147	7.0	10.0
9	马全党	武汉理工大学航运学院	29	120	7.0	10.0
13	佟馨	武汉理工大学航运学院	4	5	1.0	2.0