长江下游航道承载力指标与评价方法研究

• 作者: 左利钦 陆彦 陆永军 马驰
• 来源期刊: 水利水运工程学报
• 关键词: 航道承载力 '驱动力状态影响'模型 层次分析法 指标体系 长江下游
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 85-93
• 页数: 9页
• 分类号: X37
• 语种: 中文
• DOI: 10.16198/j.cnki.1009-640X.2019.01.011

摘要

依托黄金水道建设长江经济带是国家重大发展战略.随着经济社会发展,长江两岸对航道等级提出了更高需求,航道承载能力成为迫切需要研究的问题.针对长江下游航道特点,初步提出了航道承载力的内涵,并初步建立了长江下游航道承载力评价体系和评价方法.根据长江下游湖口至南京河段航道约束因素分析,基于"驱动力状态影响"(DSI)模型,结合层次分析法,将承载力评价指标分为目标层、准则层、要素层和指标层4个层次,进而构建了长江下游航道承载力评价体系.构造了各层次判断矩阵并进行一致性检验,探讨了航道承载力评价的量化方法,从而确定了指标权重并对各类指标进行了标准化处理,最后提出了航道承载力初步评价方法,为长江下游的航道承载力评价提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆彦	南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室	19	120	7.0	10.0
2	陆永军	南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室	91	1060	17.0	28.0
3	左利钦	南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室	44	427	12.0	19.0
4	马驰	南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室	1	1	1.0	1.0