原文服务方: 海洋技术学报       
摘要:
全球气候变暖导致北极海冰快速融化,北极航道的全面开通成为可能。受航道内冰情与气象海洋等综合因素影响,航道航行存在较大风险。本文主要基于北极海冰密集度卫星遥感观测结果,综合风速、温度、能见度与水深等数据信息,利用权重和风险等级划分法建立了无破冰能力船只在北极航道航行风险评估体系,计算得到日平均航道航行风险度。通过与“雪龙”号科考船在西北航道航行线路与航道航行风险度比对,发现“雪龙”号科考船均沿低航行风险度航道航行。研究结果表明:利用北极航道航行风险评估体系计算日平均北极航道航行风险度是可行的,可为极地科考或航道选取提供准确的航行风险评估信息,对积极推进“冰上丝绸之路”建设具有重要意义。
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文献信息
篇名 冰上丝路安全:北极航道航行风险度评估的研究
来源期刊 海洋技术学报 学科
关键词 海冰密集度 卫星遥感 风险评估 航行风险度
年,卷(期) 2024,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 105-111
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
海冰密集度
卫星遥感
风险评估
航行风险度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋技术学报
双月刊
1003-2029
12-1435/P
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
2588
总下载数(次)
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总被引数(次)
15625
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