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摘要:
以往针对复合材料层间I型裂纹的桥联模型,假设裂纹面上下平行.这与真实情况是不相符的.在考虑裂纹面不平行这一因素后,给出了一种新的桥联模型.还通过对桥联纤维附着力与桥联纤维轴向力大小的比较分析,将前者合理地舍去,使模型的表达得到简化.由计算结果的对比可以看出,新模型提出的修正是相当必要的.
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文献信息
篇名 一种新的Ⅰ型分层裂纹桥联模型
来源期刊 西北工业大学学报 学科 物理学
关键词 纤维增强复合材料 层间裂纹 桥联
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 281-283
页数 3页 分类号 O346
字数 1572字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2758.2003.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何力军 西北工业大学飞机系 34 140 6.0 11.0
3 吕国志 西北工业大学飞机系 98 949 17.0 23.0
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
纤维增强复合材料
层间裂纹
桥联
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
西北工业大学学报
双月刊
1000-2758
61-1070/T
大16开
西安市友谊西路127号(西工大校园158号信箱)
52-182
1957
chi
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