原文服务方: 石油石化节能       
摘要:
作者简述了东海PH油田钻杆刺漏原因的研究过程,以及取得的初步结论.从1998年开始,PH油田接连出现钻杆刺漏现象.研究结果表明,当念现代化大型工程中出现的机具损坏、腐蚀问题,常常是综合原因作用的结果,需要从相关的各个学科进行认真地研究.在对钻杆刺漏现象的大量试验和研究中,意外的发现并证明了该油男的地层内存在少量的腐蚀气体.虽然这类气体的含量并不高,然而一研究成果对于全面认识PH油田的地层状况,在今后的油气生产中正确确定有关装备的防腐等级,以及预测生产装备的使用寿命,都提供了重要的决策依据.
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文献信息
篇名 东海PH油田钻杆刺漏原因初探
来源期刊 石油石化节能 学科
关键词 石油钻井 海洋石油 钻井平台 钻具 钻杆 防腐 硫化氢 钻井摩阻力 扭矩
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 钻探工程
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1493.2003.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭永峰 27 149 8.0 11.0
2 郭士升 中国海洋石油有限公司上海分公司 1 9 1.0 1.0
3 李会亮 中国海洋石油有限公司上海分公司 4 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
石油钻井
海洋石油
钻井平台
钻具
钻杆
防腐
硫化氢
钻井摩阻力
扭矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油石化节能
月刊
2095-1493
23-1572/TE
大16开
1985-01-01
chi
出版文献量(篇)
5031
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9176
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