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摘要:
键图法能很方便地把像电动汽车这样一个集机、电、液、磁和热等多能源的系统统一起来.利用键合图法对电动汽车永磁无刷电机进行了建模,并基于MATLAB/SIMULINK平台进行动态仿真.分析了电机各项参数对输出转速和转矩的影响.建模过程及实验结果表明,键合图法是一种适合于多能源系统的建模方法.此模型也为电动汽车整个系统的建模,特别是驱动系统的建模与分析提供了参考.同时,它还可以作为一个独立完整的模块与电动汽车其他模块很好地连接起来.
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文献信息
篇名 电动汽车永磁无刷直流电机键合图建模与仿真
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 工学
关键词 电动汽车 永磁无刷电机 键合图 建模 仿真
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 混合动力电动汽车研究
研究方向 页码范围 192-195
页数 4页 分类号 TM351
字数 2336字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1007-144X.2003.06.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓亚东 武汉理工大学汽车工程学院 66 948 17.0 28.0
2 王仲范 武汉理工大学汽车工程学院 51 802 15.0 26.0
3 廖连莹 武汉理工大学汽车工程学院 9 87 6.0 9.0
4 胡晓林 武汉理工大学汽车工程学院 12 106 7.0 10.0
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研究主题发展历程
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电动汽车
永磁无刷电机
键合图
建模
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
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13
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