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摘要:
用金相显微镜和电子探针对新氢压缩机活塞杆断口进行了分析.结果表明,基材热处理不当以及金属夹杂物的存在引起活塞杆内部缺陷和大量腐蚀气体是造成新氢压缩机活塞杆断裂的主要原因,活塞杆断裂是多源的应力腐蚀疲劳断裂.
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文献信息
篇名 新氢压缩机活塞杆断裂分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 工学
关键词 活塞杆 断裂分析 应力腐蚀疲劳断裂
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 103-105
页数 3页 分类号 TH457
字数 1329字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4012.2003.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍超群 39 231 9.0 13.0
5 况敏 15 79 5.0 8.0
6 张中兴 2 4 1.0 2.0
7 张鸣 7 26 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
活塞杆
断裂分析
应力腐蚀疲劳断裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16172
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