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摘要:
沥青路面的低温缩裂大多发生在寒流或寒潮突然来临时.在目前众多的评价沥青混合料低温性能的试验方法中,约束试件低温应力试验可以良好地反映沥青混合料的低温性能.根据不同地区气候的不同,提出基于降温急剧程度的自然区划,据此选择合适的沥青混合料,以期能更好地解决沥青路面低温缩裂的问题.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 关于沥青路面温缩裂缝的探讨
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 沥青 路面 温缩 裂缝 沥青混合料 选择
年,卷(期) 2003,(z1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 U418.66
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭挺 长安大学公路学院 7 39 2.0 6.0
2 任京州 7 4 1.0 1.0
3 何宇翔 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
沥青
路面
温缩
裂缝
沥青混合料
选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9363
论文1v1指导