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摘要:
雷达景像匹配由于具有全天候的特征,在飞行器导航与定位中受到重视.针对实时雷达景像以及参考基准图像的成像方式,分析了地面高程起伏对实时雷达景像以及参考基准图像构像的影响,及合成孔径雷达(SAR)影像上因地形起伏产生的影像变形的改正;推导出实时雷达景像上,影像像点位移与地面高程起伏的关系式,以及由此产生的影像变形的改正方法和具体改正步骤.同时利用数字地面模型(DEM)对模拟实时雷达图像进行反纠正,在辐射特性一致的条件下,通过匹配试验分析因地形起伏产生的实时雷达景像变形对匹配精度的影响.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高程起伏对雷达景像匹配的影响及改正方法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 景像匹配 平距成像 像点位移 纠正
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 测绘科学与技术
研究方向 页码范围 85-88,113
页数 5页 分类号 TP751.1
字数 4570字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2003.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶勤 同济大学测量与国土信息工程系 38 300 11.0 15.0
2 陈鹰 同济大学测量与国土信息工程系 57 778 17.0 25.0
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研究主题发展历程
节点文献
景像匹配
平距成像
像点位移
纠正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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