钢筋混凝土梁的损伤识别方法研究

• 作者: 常军 白羽
• 来源期刊: 昆明理工大学学报(理工版)
• 学科: 工学
• 关键词: 钢筋混凝土梁 损伤识别 应变摸态
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 建筑工程
• 页码范围: 105-107
• 页数: 3页
• 分类号: TU375.1
• 字数: 1937字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-855X.2003.01.029

摘要

介绍了一种利用动力实验检测桥梁破损的方法.该方法首先建立了钢筋混凝土梁的有限元计算模型,用以计算正常情况下梁的动力特性.其次通过在现场布拾振设备,采集实验数据,利用模态分析技术,获得病害桥墩的自振特性.再次,将无损模型分段,假设各段破损计算出自振特性.然后与实测结果比较,判断出损伤位置.根据系统动力方程,推导了破损因子.通过计算该因子,可以判断桥墩的破损位置和破损程度,最后,作者介绍了一个识别例子.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白羽	昆明理工大学建筑工程学院	68	164	5.0	11.0
2	常军	昆明理工大学建筑工程学院	11	50	4.0	7.0